Quelles sont les exigences matérielles pour les vélos de montagne

vélo
La longueur totale du vélo ne doit pas dépasser 185 centimètres, la largeur ne doit pas dépasser 50 centimètres et le poids ne doit pas être inférieur à 6,8 kilogrammes. La longueur du siège doit être comprise entre 24-30 centimètres et la distance entre l'essieu central et le sol doit être comprise entre 24-30 centimètres. Le diamètre des roues avant et arrière du vélo doit être le même. Le diamètre maximum de la roue est de 70 centimètres et le minimum est de 55 centimètres. Le vélo utilisé doit être un volant mort et ne doit pas être équipé de transmission ou de frein.
piste
La distance parcourue en vélo de montagne est de 40-50 kilomètres. La section plate ne doit pas dépasser 15 %, tandis que le reste est constitué de sections inégales. L'itinéraire se compose généralement de sections de descente à grande vitesse, de sections d'alpinisme, de sections rurales, de sections de gravier, de sections forestières et de courtes sections asphaltées.
Installez un panneau tous les 1 kilomètre sur la piste, indiquant le nombre de kilomètres à partir de la ligne d'arrivée. La taille du panneau routier est de 20 centimètres de large et 40 centimètres de long, placé à 1,5 mètre au-dessus du sol. La signalisation routière doit indiquer avec précision le parcours de la course et les changements ultérieurs des conditions routières, ainsi que les intersections et toutes les zones potentiellement dangereuses.
La section de départ doit être suffisamment large pour que le pilote puisse démarrer en toute sécurité. L'avant et l'arrière de la ligne d'arrivée doivent avoir un chemin droit suffisamment long et un large champ de vision pour assurer la sécurité du sprint final et un tampon après le sprint.
cadre
En raison de la difficulté de conduire un VTT, le cadre des VTT doit être d'autant plus petit que celui des vélos ordinaires. Cette structure prend en compte les caractéristiques du cyclisme tout-terrain et les vélos sont plus pratiques à utiliser sur différentes surfaces.
Le matériau, la structure et le style de conception du cadre du vélo sont très importants pour fabriquer un vélo efficace, sûr et fiable, car le cadre du vélo doit résister aux impacts causés par diverses raisons.

Guidon
Le guidon standard est un guidon plat avec une poignée de main allongée. La poignée verticale, également connue sous le nom de poignée, garantit que le cycliste maintient une posture confortable pendant le processus de cyclisme. La longueur ou la hauteur du tube vertical peut être ajustée et l'étirement peut augmenter la distance entre la poignée et la selle. Les conducteurs abaissent généralement la contremarche. L'extension de la prise du guidon est également bénéfique pour la transmission d'énergie et offre au conducteur plus d'options pour tenir le guidon.