Un terrain pour les vélos de route

Vélos d'autoroute
Les compétitions de cyclisme sur route sont divisées en contre-la-montre individuels et en courses de groupe sur route. Les contre-la-montre individuels choisissent généralement des sections avec des routes relativement plates et des fluctuations relativement faibles tout au long de la piste. La piste doit être sûre et avoir des marquages ​​​​de section intacts. Tous les 5 kilomètres, la distance restant à parcourir par l'athlète doit être indiquée. Dans les sections en montée, il devrait y avoir des panneaux tous les kilomètres. La compétition de groupe d'autoroutes se déroule sur des routes présentant divers changements de terrain tels que des ondulations et des pentes, et la largeur de la chaussée ne doit généralement pas être inférieure à 6 mètres. La largeur des revêtements de départ et d'arrivée ne doit pas être inférieure à 8 mètres. Il doit y avoir une piste droite à au moins 500 mètres avant la ligne d'arrivée et une section tampon à au moins 100 mètres derrière la ligne d'arrivée.