Origine des voitures équilibrées

Entre 1812 et 1815, l’Europe a souffert de mauvaises récoltes et de famine, tandis que l’éruption du mont Tambora en Indonésie en 1815 a aggravé l’Europe : des flocons de neige ont volé tout au long de l’été 1816, causant des dégâts encore plus importants aux transports, aux services postaux et à d’autres travaux. Cela a amené Karl Drais, un Allemand passionné d'inventions mécaniques, à se demander à quel point il serait merveilleux d'inventer une machine qui pourrait remplacer les chevaux et la main-d'œuvre pour la livraison et le transport du courrier ?
Karl Drays est diplômé de l'Université de Heidelberg en Allemagne, avec une spécialisation en mathématiques, physique et architecture, et il était très obsédé par les inventions mécaniques. Il a immédiatement mis ses idées en action et a commencé à fabriquer une voiture à roues en bois. Cette voiture en bois a deux roues en bois à l'avant et à l'arrière, avec une traverse reliée au milieu, un tabouret installé dessus et une poignée de direction ajoutée à la roue avant. En raison de l'absence de chaîne de transmission dans la voiture, celle-ci compte sur les pieds du pilote pour pédaler avec force sur le sol afin de maintenir l'équilibre afin de pousser la voiture vers l'avant. Il a donné à la voiture le nom allemand « Laufmachine », qui signifie « glissement mécanique vers l'avant ». Après l'invention de la voiture, il a effectué avec succès un essai routier officiel de 5- miles à Mannheim, en Allemagne, le 12 juin 1817, qui a duré un peu plus d'une heure. Cela a rapidement rendu la draisienne Laufmachine populaire en Europe.
Avec les progrès technologiques de la révolution industrielle, les Européens ont ensuite inventé des vélos sur cette base, et même des motos à essence, mais ils n'ont pas rompu avec les principes de base et le prototype de la voiture-balance Laufmachine. La voiture-balance Laufmachine est sans aucun doute le modèle pionnier des vélos, motos et véhicules électriques. De nos jours, les draisiennes sont devenues des reliques culturelles et les vélos sont progressivement devenus des outils de loisirs, de remise en forme et de sport. Les motos et les véhicules électriques sont également restreints dans de nombreuses grandes villes de Chine.
Origine des voitures d'équilibre pour enfants :
À l'aube du 21e siècle, les parents allemands qui aiment faire du vélo pour faire de l'exercice ne savent plus comment aider leurs enfants à maîtriser rapidement l'équilibre et à apprendre à faire du vélo, afin qu'ils puissent profiter des magnifiques paysages et parcourir la terre ensemble le week-end. C'est à ce moment-là que les Allemands pensèrent pour la première fois à la grande invention de leurs ancêtres, la voiture équilibrée Laufmachine !